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高速服务区垃圾堆放如何处理?

时间:2022-11-05 作者:admin

  垃圾问题不仅是困扰城镇、人口密集地区的难点,同样也是困扰高速服务区的难题,高速服务区的环境和垃圾处理尤其受社会各界关注。通常情况下生活垃圾产生量按人均0.5公斤计算,一个服务区一天就会产生至少3-5吨生活垃圾和2-4吨厨余垃圾,各类垃圾分类减量化以后依然有很大的量。那么,高速公路垃圾应该怎么处理?下面就跟着小编一起去看看:

  服务区垃圾处理存在哪些问题?

  1、服务区垃圾清运难

  高速公路属于全封闭全立交,受天气以及其他方面的影响时常会采取交通管制,届时负责清运的车辆就不能上路清运垃圾,服务区的垃圾就会堆积,受清运能力的限制垃圾堆积量会叠加。另外,日常车流量小的服务区,日产生垃圾量少,清运单位考虑到成本不会及时清运,一般三天左右才清运一次,这样服务区的垃圾堆积更是家常便饭,给服务区的环境卫生带来影响。

  2、堆腐垃圾是疾病传播的温床,不利于疫情防控

  服务区垃圾清理不及时就会产生腐蚀,细菌就会大量滋生,尤其是夏日,蚊蝇乱飞,臭气熏天。另外当前疫情严峻,出行的人员情况繁杂,在服务区这种人员聚集的公共场所,随手丢弃的纸巾、用过的口罩、吐出的痰液等均有可能引起疾病传播,为时下疫情防控工作带来隐患。

  在高速公路服务区建设垃圾中转站有哪些好处?

  每到节假日,服务区人流量大,产生的垃圾产又多。而且垃圾清运里程远、成本高。如果清运不及时,堆放久了就会有异味。垃圾在收集转运过程中会产生大量的散落垃圾,不仅增加了保洁人员的工作量,还会造成环境的二次污染。智能地埋式分类压缩垃圾站将垃圾压缩后,减少了清运次数、减少了人工和运输成本、提高了工作效率,防止了垃圾转运的二次污染,有效解决了垃圾存储、清运带来的诸多困难。

  升级改造后的地埋式垃圾站可将收集的垃圾集中压缩后再存储起来,垃圾体积变小,存储在垃圾箱中全封闭式埋于地下。干式存储的垃圾不易腐烂,无臭无鼠害、也没有蚊虫滋生。垃圾清运全自动运行,人工只需操作按钮,埋在地下的垃圾箱可立即从地下伸出,与垃圾清运车辆无缝对接,在短短几分钟内,一箱5-7吨的垃圾就可转运到垃圾运输车辆,整个过程无需人工操作,地面也无垃圾残留,干净又环保。

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